ルアーフィッシングとAmerican SUVをこよなく愛する男のブログ

  

車検時に故障箇所を修理依頼しましたが、、、。  続きを読む

愛車の３回目の車検に今日ディーラーに行ってきます。
約10万km走りました。
今のところ元気ですがいつまで頑張れるかわかりません。
故障しているところもありますが、走行には支障なしです。
あと4年走ってくれたらいいな。
mamaのクルマのほうが古いので、そちらが先に買い替えかと思います。

  

Jr.をまたまた塾に放り込んで、行った先は、、、。  続きを読む

先日、ベンツ A class、B class を見てきました。

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今回も、Jr.を塾に放り込んで、ディーラーへ。
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11月8日（日）、Jr.を塾に放り込んでおいて、、、。
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bigpapaのいくつもある欠点のうち、これはヒドイというものに、
方向音痴があります。

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誰かが散らかしたままの撒き餌を、昨夜踏んづけたあと始末です。

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自作ロッドホルダー製作の、その後です。なかなか日中に写真が撮れなかったので、アップが遅くなりました。

こんな感じです。


結束バンドで固定しています。位置が高すぎると、ルーフとの距離が短くなりロッドの乗せ降ろしがしにくいし、低すぎると頭に干渉するので、この位置になりました。いろいろ微調整しようと思っています。


実際にロッドを乗せると、こんな感じ。まあまあのできかな。
  

先日、セルフガソリンスタンドで給油していたら、店員さんがタイヤの空気圧を調整してくれました。そのときに、タイヤのスリップサインがでていると教えてくれました。全然、気づかなかった。昨夕、ディーラーでタイヤ交換してきました。ミシュラン→YOKOHAMAになりました。走行時の音がやや大きくなるかもしれないが、砂地等の走行は向いているとのことです。サーフ等へもどんどん行ってしまう、bigpapaにはこのほうが良いかも。  

今までは、純正オーディオのカセットデッキにカセットアダプター経由でi-PODの曲を聴いていましたが、しばらくして、カセットデッキが壊れてしまいました。自家用車通勤で、i-POD聴けない状態がしばらく続きました。G.W.前にカーオーディオ専門店で、PIONEER carrozzeria DEH-P620（http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p620/index.html）を取り付けてもらいました。i-PODはもちろんのこと、USB対応なので、フラッシュメモリに曲を入れても聴けるのです。今は、フラッシュメモリのほうが何かと便利なので、これを多用しています。2GBの容量なので、結構な数の曲が入れられます。  

今回は私の過去の愛車について書きたいと思います。以前はスポーツカー（表現が古い！）に憧れ、いつかは、欧州のスポーツカーに乗りたい等とほざいておりました。時間は流れ、ルアーフィッシングにはまってしまってからは、SUV以外にはなんの興味もなくなりました。愛車遍歴でいつからルアーにはまったのかがよくわかります。
1987.3.～TOYOTA CELICA XX 2.0（モチロン中古：大学1年の終わりに、バイトで貯めた金で購入）
1992.8～FORD FESTIVA 1.3（ナント、懸賞で当たった！）
1995.1～FORD EXPLORER XLT 4.0（初めての新車購入：FESTIVAを下取りにするのに好都合だったのと、スタイリングが気に入った）
2003.3～Chevrolet TRAILBLAZER LTZ（EXPLORERが故障の連続を立て続けにだしたのと、その非力さで、買い替えた）
この次の自動車はしばらく先になると思いますが、hybrid american SUVにしようと思います。  

燃費なんか考えていたら乗れないクルマですが、昨今のガソリン高に耐えかねて、リッツパワーシフトMS-001￥10290（税込み）を購入しました。ほんの気持ちだけ、燃費向上したように思います。エンジンがよく回るようになった気がしています。また、オーディオの音が若干良くなったようです。あくまで感想です。